梭式窯在陶瓷工業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，是一種新型的間歇式陶瓷窯爐，跟火柴盒的結(jié)構(gòu)類似，窯車推進(jìn)窯內(nèi)燒成，燒成了再往相反的方向拉出來，卸下燒好的陶瓷，窯車如同梭子，因此被稱為梭式窯。梭式窯是一種以窯車做窯底的倒焰間歇式生產(chǎn)的熱工設(shè)備，也稱車底式倒焰窯，因窯車從窯的一端進(jìn)出也稱抽屜窯，是國內(nèi)近十年來發(fā)展最為迅速的窯型之一。
下面我們來了解下梭式窯窯車對(duì)梭式窯窯爐的影響：
梭式窯中的窯車不但承載著燒成的蜂窩制品，而且是窯爐密封，煙道設(shè)置的關(guān)鍵部件，起著保溫隔熱等多重功能。其對(duì)窯爐的燒成熱耗有更大的影響，所以必須采用輕質(zhì)材料及陶瓷纖維。窯車及窯襯用輕質(zhì)纖維有利于快速升溫、降溫，其蓄熱量減少對(duì)減少窯內(nèi)溫差，均勻窯內(nèi)溫度有很大關(guān)系。梭式窯中的窯車和窯體一般不像隧道窯，除了有曲封外還有砂封。梭式窯一般沒有曲封，股窯的密封性相對(duì)較差。當(dāng)窯內(nèi)靠近曲封的上方因漏入冷空氣溫度低，造成窯內(nèi)上下溫差，有的可高達(dá)100攝氏度。有的梭式窯窯車設(shè)置了砂封，但不設(shè)曲封，雖然可以降低漏風(fēng)量，但因沒有曲折密封，砂封槽直接受高溫氣體輻射易變性，而且因窯門處砂封槽未能封閉，與大氣連通，故漏氣造成對(duì)窯內(nèi)靠近窯門處溫度偏低。同時(shí)窯內(nèi)的高溫氣體對(duì)窯車架直接輻射，導(dǎo)致車架溫度升高變形，不但浪費(fèi)能源而且易使窯車損壞或進(jìn)出車受阻。所以大多數(shù)的梭式窯在結(jié)構(gòu)上采用雙曲封密封形式及砂封一起保證窯爐密封性。也因此從梭式窯窯爐的結(jié)構(gòu)上來說，窯體和窯車的材料應(yīng)采用吸熱量小，升溫速度較快的輕質(zhì)磚、陶瓷纖維甚至納米絕熱材料。
梭式窯除具有一般倒焰窯操作靈活性大，能滿足多品種生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)外，其裝窯、出窯和制品的部分冷卻可以在窯外進(jìn)行，既改善了勞動(dòng)條件，又可以縮短窯的周轉(zhuǎn)時(shí)間。但由于間歇燒成，窯的蓄熱損失和散熱損失大，煙氣溫度高，熱耗量較高。新型節(jié)能型梭式窯改進(jìn)了窯體砌筑結(jié)構(gòu)，增設(shè)了廢氣余熱利用裝置，使這一缺點(diǎn)得到很大的改善。典型的梭式窯是以輕型、薄壁、節(jié)能為特征。